မှို၏ သီးခြားထုတ်လုပ်သည့် အဆင့်(၁)၊

Baiyear စက်ရုံမှ Andy
2022 ခုနှစ် နို၀င်ဘာ 5 ရက် နေ့တွင် ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

မှို၏တိကျသောထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များနှင့်ပတ်သက်၍ မိတ်ဆက်ရန် ဆောင်းပါး 2 ခုကို ပိုင်းခြားထားပြီး၊ ဤသည်မှာ ပထမဆောင်းပါးဖြစ်ပြီး အဓိကအကြောင်းအရာ- 1- စိတ်ကြိုက်ပလပ်စတစ်ထိုးမှို 2- စက်ရုံမှမှိုပြုလုပ်ခြင်း 3- ပလပ်စတစ်ထိုးသွင်းမှို 4- တိကျသောဆေးထိုးမှို 5- ပလပ်စတစ်မှိုသေထုတ်လုပ်သူ 6- ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းအတွက် မှိုဒီဇိုင်း 7- မှိုပြုလုပ်ခြင်းနှင့် သွန်းလုပ်ခြင်း 8- မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း
၁။ဖွင့်ပွဲ
မှိုဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်အရ၊ မတူညီသောမှိုများတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်အရ ကွက်လပ်များကို ဦးစွာဖွင့်သည်။ပထမဦးစွာ၊ ပုံတွင်ရေးဆွဲထားသော အသားတင်အရွယ်အစားအရ ကြမ်းတမ်းသောစက်ဖြင့် စက်ပစ္စည်းကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 5mm ခန့်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သင့်သည်။အတွင်းမှို၊ အတန်းလိုက်၊ နှင့် ကြေးနီအထီးကွက်လပ်များကို ထောင့်ဖြောင့်ခြောက်ဘက်တည့်တည့်နှင့် ထောင့်မှန်အကွက်များဖြစ်အောင် ကြိတ်ခွဲသည့်စက်ကို အသုံးပြုပါ။ထို့နောက် ၎င်းကို ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်နှင့် ညီညာသော မျက်နှာပြင်အဖြစ် ကြိတ်စက်ဖြင့် ချောမွတ်သော ကွက်လပ်တစ်ခုအဖြစ် ပြုပြင်ပြီး နောက်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
(၁) ပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် ပုံ၏လိုအပ်ချက်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး မှို၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများအတိုင်း ပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်သင့်သည်။
(၂) ကွက်လပ်ကို စီမံဆောင်ရွက်ပြီးပါက နောက်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အမှားအယွင်းများကို တားဆီးရန်နှင့် ပြုပြင်မှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် လုံလောက်သော ထောက်ပံ့ကြေးရှိရမည်။သီးခြားစက်ပစ္စည်းအတွက်ခွင့်ပြုငွေသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 3 မီလီမီတာခန့်ရှိပြီး ထောက်ပံ့ကြေးအား အတွင်းမှို၏အထူ၏ဦးတည်ချက်တွင် တတ်နိုင်သမျှဝေးဝေးထားရှိသင့်သည်။
(၃) မှိုပစ္စည်းတစ်ခုစီသည် စက်ကိုကြိတ်ခွဲရာတွင် ထောင့်ဖြတ်မျဉ်း၏တိကျသေချာစေရန်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အခြမ်းသည် အပြိုင်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေရန်၊ ကပ်လျက်ဘေးသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ပြီး၊ perpendicularity tolerance ကို 0.02/100mm ခန့်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
(၄) အချောထည်အကွက်ကို ပုံစံခွက်နံပါတ်နှင့် ပစ္စည်းအမည်ဖြင့် မှတ်သားထားရမည်။
2. ဘောင်
ဖရိန်ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ပြီး မှိုဗလာတွင် အတွင်းမှို၊ အတန်းအနေအထားနှင့် ထည့်သွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မှိုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကိုက်ညီသည့် လုပ်ငန်းခွင်အနေအထားသို့ စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။စက်လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပုံဆွဲခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် လိုအပ်သည့်အရွယ်အစားအထိ machining allowance အနည်းငယ်နှင့် အပြီးသတ်ခြင်း (fine frame) ဖြင့် ကြမ်းတမ်းသော machining (ကြမ်းဘောင်) ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
(၁) ဖရိန်ကို မဖွင့်မီ၊ မှိုအစုံ၏ မော်ဒယ်နံပါတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ကို အမှတ်အသားပြုရပါမည်။
(၂) ဖရိန်ကို မဖွင့်မီ၊ ကြိတ်စက်၏ ဦးခေါင်းရိုးတံနှင့် အလုပ်စားပွဲကြားရှိ ဒေါင်လိုက်ကို စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး ဒေါင်လိုက်အား 0.02/100 မီလီမီတာခန့်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသင့်သည်။
(၃) အတွင်းမှိုဘောင်၏ အလယ်ဗဟိုအရွယ်အစားကို 0.02/100 မီလီမီတာခန့်တွင် ထိန်းချုပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

3. ထွင်းထု
ထွင်းထုခြင်းဆိုသည်မှာ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မှိုခွဲခြင်းကော်၏ ပုံသဏ္ဍာန်အရ လိုအပ်သော ပုံစံခွက်ဒီဇိုင်းဖြင့် လိုအပ်သော ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။အကြမ်းဖျဉ်းနှင့် အတုအယောင် ထွင်းထုခြင်း အဆင့်နှစ်ဆင့် ခွဲခြားထားသည့် ဒီဇိုင်းအတွက် လိုအပ်သည့် အချိုးအစားအတိုင်း လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
(၁) ပွင့်ထူ၊
ထွင်းထုစဉ်အတွင်း မှိုများ၊ အတန်းများနှင့် ထည့်သွင်းမှုများကို ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းဖြင့် ထုလုပ်ရာတွင် ကြီးမားသော စက်ပစ္စည်းများဖြင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းများကို အနည်းဆုံး စရိတ်စကဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
(၂) မိတ္တူထွင်းထုခြင်း။
ထွင်းထုစက်ပေါ်တွင် အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗလာကို တပ်ဆင်ပါ၊ ပိုင်းခြားထားသော အလယ်ဗဟိုအတိုင်း အလယ်ဗဟိုကို သတ်မှတ်ပါ၊ ပုံစံခွက်၏ တိကျမှုနှင့် ခွဲထားသော ကော်နမူနာ၏ အချိုးအစားကို ချိန်ညှိပါ၊ သို့မှသာ ခွဲခွာကော်နမူနာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း မိတ္တူထွင်းထုခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပါ။ မှို၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုစီသည် ရေထဲသို့ဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပြေးသမားများနှင့် တူညီသည်။
(၃) လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပါ တယ်။
က) ထွင်းထုခြင်းမပြုမီ၊ စတုရန်းမျက်နှာပြင် မှန်ကန်ကြောင်းနှင့် လုံလောက်သော စက်သုံးခွင့်ရှိမရှိ သေချာစေရန် ပေးပို့ထားသော ကွက်လပ်အမျိုးမျိုး၏ ဒေါင်လိုက်ကို စစ်ဆေးပါ။
b) ပုံများကိုကြည့်ပြီး ပြီးသွားသော workpiece ၏ အလယ်ဗဟိုသည် မျဉ်းမဆွဲမီ ခွဲထားသောကော်နမူနာနှင့် အတိအကျတူညီကြောင်း သေချာပါစေ။
ဂ) ပုံစံခွက်၏ အချောထည်တစ်ခုစီ၏ တိကျမှုကို ကြည့်ပါ။ပုံသဏ္ဍာန်သည် ရှုပ်ထွေးပါက ပစ္စည်းအဆင့်သည် နက်ရှိုင်းပြီး မျဉ်းကြောင်းများသည် ပါးလွှာပြီး ထွင်းထုရာတွင် တိကျမှုကို မသေချာပါက၊ တစ်ဖက်သတ်ကြေးနီအထီးများနှင့် သုံးဖက်မြင်ကြေးနီအထီးများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ပေါင်းစပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထည့်သွင်းခြင်းနှင့်အတူ အချို့ကို ထည့်သွင်းမှုများ၊ အထူးသဖြင့် မှန်ပြတင်းပေါက်များနှင့် မီးချောင်းငယ်များကို ပုံစံချပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှေ့မျက်နှာစာများ ပေါ်လာစေရန်နှင့် ပေါင်းထည့်ခြင်းကို ဂဟေမလုပ်နိုင်သောအခါတွင် မျက်နှာစာများကို ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။
ဃ) အချောထည်၏တိကျမှုမှာ ယေဘူယျဖြစ်ပြီး ကြေးနီအထီးကို ထွင်းရန်မလိုအပ်ပါက၊ အပေါ် သို့မဟုတ် အောက်မှိုကို ထွင်းထားသင့်ပြီး အခြားတစ်ဖက်သည် မှိုကို ပွတ်ရန်အတွက် အနားသတ် 0.1-0.3 မီလီမီတာ ချန်ထားသင့်သည်။ချောမွေ့သောလိုင်းများ။
င) ထွင်းထုပြီးနောက်၊ အချောထည်တစ်ခုစီကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ခွဲခြင်းသည် ခွဲထားသောကော်နမူနာကဲ့သို့ဖြစ်သင့်သည်၊ ပစ္စည်းအဆင့်သည် ရှင်းလင်းသင့်ပြီး ထွင်းထားသောအစိတ်အပိုင်းများတွင် မညီညာသောဓားအမှတ်အသားများနှင့် မရှင်းလင်းသောလိုင်းများမရှိသင့်ပါ။
စ) ကား၏ မှန်ပြတင်းပေါက်၏ အောက်မှိုသည် ထွင်းထုသောအခါ အပေါ်ပိုင်းမှိုအတွက် အနားသတ်ထားသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် အပေါ်မှိုနှင့် ပေါင်းစပ်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။သရုပ်ဖော်ကား၏ မှန်ပြတင်းပေါက်၏ ကွဲကွာသောမျက်နှာပြင်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အပေါ်ပိုင်းမှို၏ ထုတ်လွှတ်သည့် အနေအထားတွင်ရှိသည်။ကွာဟချက်မရှိပါ။
(၄) ကြေးနီဘား
ကြေးနီဘားသည် ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်၊ နက်နဲသောပစ္စည်းအဆင့်နှင့် ပရိုဖိုင်ထွင်းထုခြင်းဖြင့် ထုတ်ကုန်တိကျမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသော EDM မှိုလိုင်ကို ပြုပြင်ရာတွင်အသုံးပြုသည့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။EDM အတွက် ကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်၏ လိုအပ်သော ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားအလိုက် တုပထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်း၊ မှိုခွဲထားသော အစိုင်အခဲကော်နမူနာနှင့် ဖောက်သည်အချက်အလက်များအရ ထွင်းထုပြီး ထုတ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ကြေးနီကုမ္ပဏီ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရှင်များက ကော်နမူနာ၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ထုတ်ကုန်ဓာတ်ပုံများအတိုင်း ဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။လက်ဖြင့် ဆုံးမခြင်း။
က) ထွင်းထုထားသော ကြေးနီအထီးအား မျဉ်းအရွယ်အစား အလယ်အလတ်အဖြစ် ပြုပြင်ရန် ပုံအား ကိုးကား၍ R အပိုင်း၏ လိုင်းချိတ်ဆက်မှုသည် ချောမွေ့သည်၊ မျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့ကာ၊ စူးရှသောထောင့်အပိုင်း၏ ထောင့်သည် ရှင်းလင်းသည်။
b) လောင်စာထိုးသွင်းခြင်းနှင့် မီးပွားထွက်ခြင်းကြား ကွာဟမှုကိုသေချာစေရန် ညှိနှိုင်းမှုအားလုံးကြားတွင် နေရာလွတ် (ကွာဟမှု) ရှိသင့်သည်။
ဂ) ညှိနှိုင်းရေးအပိုင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ဒေတာနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရမည်၊ သို့မှသာ လိုင်း၏အကူးအပြောင်းအပိုင်းသည် ရှင်းလင်းချောမွေ့စေပါသည်။
ဃ) သုံးဖက်မြင်ကြေးနီသည် ထုတ်ကုန်၏ကြေးနီအရ ညှိနှိုင်းသည်။အထူးလိုအပ်ချက်များရှိပါက ဘီယာကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီး ဘီယာနှင့်အညီ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရပါမည်။ပြတင်းပေါက်များ၊ မီးလုံးများ၊ တစ္ဆေမျက်နှာဖုံးများ၊ တံခါးများ၊ နောက်ကြည့်မှန်များ၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
4. Framo
(၁) fit correction (မှိုအတွက်)၊
ထွင်းထုထားသော အတွင်းမှို၏ ကွဲကွာနေသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အနီရောင်ဆေးသုတ်ခြင်း၊ အတွင်းမှိုကို ဆန့်ကျင်ဘက် အတွင်းမှိုဖြင့် ပြုပြင်ပြီး နေရာနှင့် တိုက်မိပြီးနောက် အပေါ်နှင့် အောက် အတွင်းမှိုများကို ဖွင့်ပါ။အနီရောင်ဆေးမခြယ်ထားသော အတွင်းမှို၏အစွန်းကို အနီရောင်ဆေးဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးပါ။လုံး၀မရိုက်နှိပ်ရသေးပါက ကြိတ်ချေရန် သဲမှုန့်၊ ဖိုနှင့် ဂေါ်ပြားကို အသုံးပြု၍ အနီရောင်ဆေးလုံးများ မရိုက်မချင်း ထပ်ခါထပ်ခါ စစ်ဆေးပါ။ထွင်းထားသော အတွင်းမှိုကို ပုံသွင်းသည့်အခါ၊ ရည်ညွှန်းလေယာဉ်ကို ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် ဦးစွာ ပြုပြင်သင့်ပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။
(၂) model execution (ပြင်ဆင်ခြင်း)၊
ဖိုင်တစ်ခုနှင့် ဂေါ်ပြားတူးလ်ကို အသုံးပြု၍ ပစ္စည်းအဆင့်ကို ပြုပြင်ရန် (မှိုပေါ်ရှိ workpiece ၏ သေဆုံးမှုအနေအထား)၊ အပြေးသမား ( workpiece material flow path) ၊ ရေဝင်ပေါက် ( ပစ္စည်းအစွန်း၏ အနေအထား၊ workpiece material သည် material level သို့ စီးဝင်သည် ) နှင့် ကြမ်းပြင် slope ( ဘီယာ ) ကို ချောမွေ့စေပါသည်။) ဘီယာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောမွေ့စွာ ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိခိုက်စေသော ပခုံးများ၊ ဆူးများ၊ အချွန်အတက်များ စသည်တို့ကို ဖယ်ရှားရန်။(အပြေးသမားနှင့် ရေဝင်ပေါက်ကို ထွင်းထုစက်ဖြင့် မလုပ်ဆောင်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ပုံသေအတိုင်း ကြိတ်စက်ဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ရမည်)
5. အတန်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဆလိုက်
ဆလိုက်ကို အတန်းအနေအထားတွင် လုပ်ဆောင်ပြီး အတန်းအနေအထားအထိုင်နှင့် ဖိအားအကန့်ကို ပုံစံခွက်အခြေခံ၏ အတန်းအနေအထားဘောင်တွင် ဖွင့်ထားသောကြောင့် အတန်းအနေအထားသည် စလိုက်လမ်းပေါ်တွင် ရွေ့လျားနိုင်သည်။
၆၊ ရာထူး
အတွင်းမှိုပြီးပါက အပေါ်နှင့်အောက်မှိုများနှင့် အတန်းအနေအထားကို ပြုပြင်ပါ၊ အတန်းအနေအထားနှင့် အတွင်းမှို၏ မျက်နှာပြင်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော မှိုမျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးရန် အနီရောင်ဆေးကို အသုံးပြုကာ ဘီးများ၊ ဖိုင်များနှင့် ဂေါ်ပြားများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ကြိတ်ချေရန်၊ အံဝင်အောင် ပြုပြင်ပြီး စစ်ဆေးပါ။အထည်၏အစွန်းသည်လုံးဝတပ်ဆင်ထားသည်။ပုံသေအတန်းအနေအထား-
(၁) အတန်းအနေအထားကို ကုပ်ပါ။
(၂) တူးဖော်ရန်အတွက် အစမှတ်အဖြစ် အတန်းပေါ်ရှိ လေယာဉ်ပေါ်တွင် အမှတ်တစ်ခုယူ၍ အတန်းအနေအထားကို တူးဖော်ပြီးနောက် ပုံစံခွက်ဘောင်ပေါ်ရှိ မျက်မမြင်အပေါက်များကို ဆက်လက်တူးဖော်ပါ။(ဤအပေါက်သည် beveled edge နှင့် beveled chicken မပါဘဲ pin ၏အနေအထားကိုပြုပြင်ရန်အသုံးပြုသော process hole ဖြစ်သည်။)

ဆက်လက်၍ ကျန်အကြောင်းအရာများကို နောက်ဆောင်းပါးတွင် တင်ဆက်ပေးပါမည်။အကယ်၍ သင်သည် Baiyear ၏ ပုံစံခွက်ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်မေးမြန်းရန် ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဆက်သွယ်ရန်: Andy Yang
အက်ပ်- +၈၆ ၁၃၉၆၈၇၀၅၄၂၈
Email: Andy@baidasy.com